零跑C16的车长是4915毫米，车宽是1905毫米，车高为1770毫米，轴距是2825毫米，在零跑C16的车头上有一个激光雷达，象征着这是一台拥有辅助驾驶的车型。零跑C16的外观还是很有科技感的，在车头是一个贯穿式的灯组，两侧的大灯造型像水滴的形状。中间是一条细长的灯带，都是LED的光源晚上的照明效果还是不错的。采用了封闭式的中网，车头十分的间接，下半部分用到了一个横向的进气口，主要是给车辆进行一个散热，在两侧还有导流槽，进一步的降低风阻。零跑C16的前面是一个雨量感应式雨刷器，可以根据雨量的大小来控制工作的频率。
零跑C16的侧面看起来还是很豪华的，采用了21英寸的轮毂，轮胎的宽度也是达到了245毫米，不管是转弯还是遇到湿滑的路面，零跑C16都有着更好的抓地力。零跑C16的主驾驶是可以无钥匙进入的，解锁车辆之后隐藏式门把手就会弹出来，前排和后排用到的都是隔音玻璃，可以有效隔绝外界的噪音，后排还是一个隐私玻璃，照顾到了后排乘客的私密性。在零跑C16的车顶上是一个全景天窗，在户外出行的时候可以用来看外面的风景。车顶上的行李架提升了车辆的运动感，并且还可以放下一些户外用品。
零跑C16的后挡风玻璃上提供了一个雨刮器，遇到下雨天可以保持清晰的视野，上面是一个扰流板，在高速状态下稳定性会更高一些，中间是高位刹车灯，搭配上腰部的贯穿式尾灯，点亮之后的层次感很不错，而且晚上后面的车辆看的也更清楚一些。零跑C16的后备箱是电动的，还有位置记忆功能，后备箱的容量是209L，零跑C16的最小转弯半径是5.3米，是一台很灵活的SUV，新手实际也可以轻松驾驶。
零跑C16的安全性还是蛮高的，全车采用了大量的高强度钢材，其中还包括了一部分的热成型钢。在零跑C16的车身上除了激光雷达之外，还有丰富的感知硬件，为零跑C16组成了一个强大的安全防护。零跑C16的主动安全预警系统包含了7项，例如车道偏离预警、DOW开门预警等，还有主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示等功能，在零跑C16的车里，除了主副驾驶的安全气囊之外，前排有侧安全气囊，车里的前后排还有侧安全气帘，可以对车内的乘客提供充足的保护。
来到零跑C16的车里之后，车内的风格是一个很家居很温馨的设计，这些软包材质也都是环保的，对人的身体是没有危害的，整体的布局很干净，T型的中控台设计经典耐看。空调出风口类似于隐藏式的设计，显得很简约。前面配备了10.25英寸的全液晶仪表，方向盘的材质是真皮的，可以手动调节位置，方向盘还支持加热，右后方是一个电子式怀挡。零跑C16车里的储物空间还是很多的，扶手台下面这里是镂空的，放一些鞋子、包包都是可以的。扶手台上面是手机无线充电板，在开车的时候给手机充电会更方便。打开遮阳板之后是一个化妆镜，按下旁边的按键可以打开照明灯。前排这里还有固定的杯架，水杯放在里面会牢牢的固定着。
零跑C16的中控屏达到了14.6英寸，使用的OLED屏幕清晰度还是挺高的，色彩的还原度也不错，采用的高通骁龙8295芯片处理能力也不错，车机响应速度很快。车机的屏幕壁纸可以自己去切换，下面这一排主要是操作车里的空调或者音量的，上面会显示时间、温度、蓝牙等，下拉就是主菜单。在车辆控制这里可以调节外后视镜，灯光调节这里可以控制大灯，还可以用来调节车里的氛围灯。车机支持OTA升级、语音识别控制、蓝牙、手机互联等，在车上已经给你提供了高德地图，自己就不需要再下载了。平时用语音的时候可以不用唤醒语音助手，还可以一次性说出多个指令。在应用商城里可以下载抖音、腾讯视频等，没事了还可以在车里看电影或者刷短视频。
零跑C16的后排有15.6英寸的液晶屏，后排这里有小桌板，车里一共有21个扬声器，7.1.4的布局方式，天空声道和杜比全景声的加持，后排的乘客可以在车里享受到电影院级别的感受。后排的空调温度是可以调节的，这里有多媒体控制屏，还可以用来控制车里的座椅。后排一共有4个充电接口，乘客可以在车里给手机或者其他设备充电。零跑C16的车里还提供了车载冰箱，具有加热、冷藏和冷冻的功能，在夏天的时候可以放一些自己喜欢喝的饮料，冬天还可以喝上一杯热牛奶。
零跑C16车内采用的仿皮材质座椅，结合人体工程学来设计，不管是腰部的支撑还是包裹感都很到位，主副驾驶的座椅均支持电动调节，还有座椅加热、通风和按摩功能，主驾驶的座椅有记忆功能，第二排的座椅也可以电动调节，可以控制座椅的前后移动和靠背角度，支持座椅加热、通风和按摩，不管是冬天还是夏天舒适性都是很不错的。第二排是2个独立座椅，坐起来还是蛮舒服的，中间的过道很宽敞可以轻松来到第三排。我坐在第三排之后，空间表现其实还不错，座椅也是可以放倒的。
零跑C16搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，发动机的最大功率是70kW，电动机的最大功率是170kW，最大扭矩是320N·m，零跑C16的零百加速时间为8.6秒，实际的测试成绩大概是8.43秒左右，运动表现还是不错的。零跑C16的底盘为前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。支持高速导航辅助驾驶和城市导航辅助驾驶，最基本的360全景影像、自动泊车辅助、遥控移动车辆等功能都是标配。零跑C16的纯电续航达到了280km，综合续航里程达到了1150km，日常代步通勤用纯电，出去旅游出差更是没有续航焦虑。
零跑C16的各方面表现都是很均衡的，这台车开起来还是比较安静的，低速状态下会有行车预警功能，前半程的加速比较猛烈一些，中后段的加速依旧持续，在车速达到了90km/h的时候还是有着不错的动力储备，可以轻松的完成超车。在高速上开启导航辅助驾驶之后，零跑C16每一次变道的时候，都会在前后安全的情况下完成，完成变道之后会继续保持居中行驶，在前方车辆减速的时候，零跑C16会第一时间制动，随后会根据情况选择是否超车，整体的一个辅助驾驶体验都是一个老司机的感觉。
凯狮优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
